Самостоятельная поездка в Финляндию-Шведцию на майские праздники (2)

Отзыв об отдыхе Стокгольм, Швеция

А заспанных русских туристов тут же загрузили в туристические автобусы, которые их повезли в город. У них будет всего день, чтобы бегло осмотреть Стокгольм. А у нас – целых три. В этом и есть преимущество самостоятельных поездок, тем более, что обходятся они дешевле, чем купленный тур.

Утром прибыли в Стокгольм. На пароме работает обменный пункт, где поменяли валюту (евро на шведские кроны) по вполне нормальному курсу. От причала до центра Стокгольма ходит автобус всё той же компании Силья, к сожалению небесплатный. А заспанных русских туристов тут же загрузили в туристические автобусы, которые их повезли в город. У них будет всего день, чтобы бегло осмотреть Стокгольм. А у нас – целых три. В этом и есть преимущество самостоятельных поездок, тем более, что обходятся они дешевле, чем купленный тур. Автобус нас привёз в центр Стокгольма, к железнодорожному вокзалу. Вообще уже из окна автобуса Стокгольм мне очень понравился и почему-то напомнил Брюссель и вообще бельгийские городки. Спустившись в метро и купив проездной билет на весь общественный транспорт Стокгольма на трое суток мы отправились в гостиницу. Гостиница находилась на окраине Стокгольма, уже в пригороде, «внизу» красной линии метро. Где-то здесь находится самая большая в мире «Икея». Да, не центр города, зато недорого и удобно добираться – всего 15 минут на метро из центра. Сама гостиница QualityPrincePhilip и правда оказалась очень качественной и уютной. Покидав вещи мы отправились ходить по городу, сначала прокатилсь на трамвае проехавшись по очень живописным местам на окраине города, где реки и каналы протекают в скалах. Красотища! Да, автобусным туристам такого не показывают! Потом мы спустились в Стокгольмское метро, которое считается одним из самых красивых и оригинальных метрополитенов мира. Часть станций вырублены в скале, часть оформлены как художественные галереи. В самом метро тоже чисто, поезда не гремят. Само метро представляет собой всего три ветки, которые на концах «ветвятся». На окраине поезда метро чаще идут поверху, а не под землёй. В целом метрополитен Стокгольма производит очень благоприятное впечатление в отличие от парижского или московского.

Центр Стокгольма тоже очень красив – здесь это не опишешь, и что особенно примечательно – очень много воды. Обязательно стоит посетит Королевский дворец, район с узенькими улочками, набережную напротив ратуши – визитной карточки Стокгольма. Обойдя все эти места мы сели в старинный трамвай и отправились на остров-парковую зону, где находятся различные музеи, парки и т.д. Посетили музей деревянного корабля, который затонул 17 веке, а потом его подняли и сделали из него музей. На следующий день отправились в Скансен – что то типа музея быта народов Скандинавии, там же есть и зоопарк.

Вечером катались на трамваях, которые представляют собой современные поезда двигающиеся с большими скоростями. Вечером наткнулись на заброшенную железнодорожную станцию и при тщательном изучении выяснили, что на месте железной дороги проложили трамвайную линию и теперь получается так, что по трамвайной линии периодически возят железнодорожные вагоны к какому-то предприятию. Вообще с точки зрения транспорта тут очень интересно – старые и новые трамваи, современное метро, скоростные поезда и электрички, пригородные поезда на узкой колее, а также железнодорожная линия с трамвайным подвижным составом.

А еще в Стокгольме множество велостоянок и велодорожек и соответственно – народа на велосипедах. А вот с автомобилями в Стокгольме обращаются жёстче. Несмотря на наличие магистралей, которые проходят в том числе и через центр города, развязок и парковок в городе установлен платный въезд. Факт въезда фиксируют видеокамеры установленные над дорогой. А ещё в городе установлено ограничение скорости в 50 км/ч, а на части улиц и до 30 км/ч и почти везде запрещена стоянка и остановка автотранспорта. Кстати, несмотря на эти меры в городе иногда наблюдается затруднённое движение, поэтому по городу лучше всего перемещаться на метро, трамвае или велосипеде.

Два дня в Стокгольме пролетели очень быстро и 5го мая с утра мы отправились в аэропорт Арланда, откуда днём у нас был вылет в Москву. Кстати билет по акции от компании SAS (Скандинавские Авиалинии) стоил всего 4200 рублей, что вышло даже дешевле, чем поезд из Москвы в Хельсинки. Мы не стали пользоваться дорогущим экспрессом в аэропорт, а воспользовались поездкой на пригородных поездах с пересадкой воспользовавшись ещё действующим проездным билетом и сэкономив при этом в 2 раза. При этом поездка до аэропорта заняла всего полчаса.

В аэропорте всё стандартно – зарегистрировались на электронной стойки регистрации, сдали вещи в багаж на обычных стойках регистрации и пошли ожидать свой самолёт в накопитель, не забыв при этом заглянуть в дьюти фри. По пути я сфотографировал самолёт MD-82 которые в Россию не залетают, у нас же был самый обычный Боинг 737-500.

Полет из Арланды в Шереметьево занял всего один час и сорок. Аэропорт Шереметьево-2 встретил нас своим совком, грязью и глупостью сотрудников, а также отсутствием каких-либо намёков на цивилизацию. :-)