Узкоколейная железная дорога (узкоколейка) - это железная дорога с шириной колеи менее принятой нормальной (для стран бывшего СССР и России это менее 1520 мм), чаще всего узкоколейный путь имеет ширину 750 мм.
Узкоколейные железные дороги строились для обслуживания торфоразработок, леспромхозов, шахт, рудников, отдельных промышленных предприятий. Все детские железные дороги бывшего СССР, а также других стран, имеют узкоколейный путь. Некоторые трамвайные системы также имеют ширину колеи меньше традиционной.
В настоящее время узкоколейные железные дороги стали редкостью - после 90-2000-х годов произошло резкое сокращение числа узкококолейных железных дорог по разным причинам.
Станция и железнодорожный вокзал в Гайвороне 2865
Экспозиция узкоколейной техники на станции Тумская 5342
Горьковская детская железная дорога имени М. Горького 4113
Детская железная дорога в городе Ярославль 3398
Малая Московская железная дорога в Кратове 3064 1
Музей истории развития железной дороги в Нижнем Новгороде 2737
Узкоколейная железная дорога Рудница — Голованевск 1445
Вагон-памятник узкоколейной железной дороги 1413
Сельский трамвай в селе Молочное неподалёку от Евпаториия 1311 1
Трамвайная система в Евпатории в Крыму 924
Узкоколейный тепловоз ТУ2-233 у Горьковской ДЖД 903
Музей узкоколейной техники в Переславле-Залесском 579 1
УЖД в районе Переславля-Залесского Ярославской области 554
Узкоколейная железная дорога Пешеланского гипсового завода Декор-1 539
Старый паровоз на вершине горы Акуи 5136 1
Система электрического трамвая в Виннице 2702
Узкоколейный паровоз-памятник МТ-202 в Гайвороне 2414
Харьковская Малая Южная железная дорога - ДЖД в Харькове 2070
Днепровская (Днепропетровская) детская железная дорога 2045
Узкоколейный тепловоз ТУ-6 и две вагонетки для гипса в Нижегородской области 512
УЖД Тума - Курша - Голованово, как часть существовавшей ранее Мещёрской магистрали 6098
Узкоколейная железная дорога Мещерского торфопредприятия 729